Tin tức

Các nhà khai thác đội xe trong ngành vận tải đường bộ hạng nặng ngày nay coi trọng hiệu quả, độ bền và hiệu suất làm thước đo thành công chính. Công nghệ tăng áp đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng các mục tiêu này; Hệ thống tăng áp Paccar được tích hợp vào động cơ MX-13 thể hiện đỉnh cao về hiệu suất của động cơ diesel—được thiết kế để tăng công suất đầu ra đồng thời giảm lượng khí thải đồng thời mang lại độ tin cậy lâu dài ngay cả trong các điều kiện môi trường đòi hỏi khắt khe.

Caterpillar Turbo và Cat C15 Turbo: Thông tin chi tiết về kỹ thuật và ứng dụng

Đầu xi lanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong động cơ đốt trong. Chúng nằm trên khối động cơ, bịt kín các xi-lanh và chứa các bộ phận quan trọng như van, bugi và kim phun nhiên liệu. Việc lựa chọn nhà cung cấp đầu xi lanh đáng tin cậy là điều cần thiết để đảm bảo hiệu suất, độ bền và hiệu quả.

Turbo 6.7 Cummins là một trong những bộ phận được công nhận nhất trong động cơ diesel hạng nặng. Được thiết kế để đảm bảo độ tin cậy, khả năng kéo và hiệu suất, tầm quan trọng của nó nằm ở việc giúp đảm bảo sức mạnh ổn định cho động cơ Cummins 6,7L của bạn.

​Đối với chủ sở hữu và người vận hành xe tải hạng nặng, máy móc nông nghiệp và thiết bị công nghiệp, hiệu suất động cơ phụ thuộc rất nhiều vào đầu xi lanh Cummins. Trong số đó, đầu Cummins 6.7 đã trở thành một trong những lựa chọn đáng tin cậy nhất nhờ độ bền và khả năng ứng dụng rộng rãi.

Đầu xi lanh và đầu 6.7 Cummins Giới thiệu Đầu xi lanh là bộ phận thiết yếu trong động cơ đốt trong, làm kín xi lanh, van vỏ và hình thành buồng đốt.